财报深读| Carvana大步迈向300万年销量目标:Q1财报创纪录,盈利能力持续增强

财报解读:Carvana Co.(CVNA)2025财年第一季度电话会议要点

财报深读| Carvana大步迈向300万年销量目标:Q1财报创纪录,盈利能力持续增强

管理层观点

首席执行官 Ernie Garcia 在电话会议中指出,Carvana 在传统意义上的淡季——2025年第一季度——实现了 11.5% 的调整后EBITDA利润率,这一表现被视为公司发展历程中的重要里程碑。Garcia 重申了对公司规模化能力的信心,并设定了未来 5 至 10 年内实现 年零售销量300万辆、调整后EBITDA利润率达13.5% 的长期目标。

Garcia 强调,未来十年公司将在合理范围内 优先追求增长而非利润率最大化,并指出美国二手车市场的年交易量高达 4,000万辆,为公司扩张提供了巨大空间。他表示:“我们正坚定地走在让Carvana成为买卖汽车首选平台的道路上。”

首席财务官 Mark Jenkins 补充称,公司在2025年第一季度创造了多项历史记录,包括:

  • 零售销量达到133,898辆,同比增长46%;
  • 营收为42.32亿美元,同比增长38%;
  • 调整后EBITDA为4.88亿美元,刷新公司历史纪录。

前景展望

管理层预计,2025年第二季度零售销量和调整后EBITDA都将实现 环比增长,并有望再次刷新公司历史记录。

Jenkins 重申,公司将持续 优化运营效率并扩展基础设施,以支撑长期规模化发展,并维持通往 年销300万辆 的战略轨迹。

财务数据亮点

  • 零售单车毛利(Retail GPU) 达到 3,308美元,同比提升 97美元,主要得益于整备及运输成本的下降。
  • 批发单车毛利(Wholesale GPU) 为 964美元,同比下降 189美元,主要由于零售销量增速远快于批发业务。
  • 非GAAP销售、总务及行政(SG&A)费用 增长20%至 4.68亿美元,但每辆车摊销的SG&A费用下降了 750美元,反映出强劲的运营杠杆效应。
  • 调整后EBITDA利润率 从去年同期的 7.7% 提升至 11.5%,提升了 3.8个百分点。

投资者问答环节亮点

  • Citi分析师 Ron Josey 询问宏观环境及关税影响。Garcia 回应称,目前关税对业务的直接影响有限,公司系统具备适应消费者偏好的灵活性,能够应对不同宏观变量。
  • Oppenheimer分析师 Brian Nagel 关注零售单车毛利的未来走势及扩张相关投资。Garcia 表示,公司持续推进运营优化,未来投资将聚焦于 提升客户体验与效率。
  • JPMorgan分析师 Rajat Gupta 询问公司是否为可能到来的经济衰退做好准备,Garcia 强调,目前公司拥有 正向盈利能力和充足现金储备,与2021-2022年期间的状况大为不同。

情绪分析

  • 尽管分析师对宏观经济、运营可扩展性及单车毛利的可持续性提出质疑,管理层整体基调仍 保持乐观,并反复强调运营成果和战略愿景。
  • 在准备陈述阶段,语调积极,突出公司在盈利能力与增长路径上的突破;
  • 在问答环节,管理层面对不确定性显得略为防御,但始终强调公司对长期目标的坚定执行力。

同比与环比对比

  • 零售销量从2024年第四季度的 114,379辆 提升至2025年第一季度的 133,898辆,同比增长 46%;
  • 调整后EBITDA利润率由上季度的 10.1% 提升至 11.5%,表明公司在运营效率方面持续取得进展;
  • 两季度均强调公司在提升客户体验与规模化扩张方面的不懈努力,2025年Q1各项核心指标均创历史新高。

风险与关注点

  • 管理层提醒投资者关注 宏观经济挑战,包括潜在的关税影响和消费者行为变化,但表示公司具备 灵活应变的商业模式;
  • 分析师对公司在 整备、物流等关键环节的扩展能力 表示担忧,尤其是在目标销量大幅增长的背景下。

综合点评

Carvana 在2025年第一季度交出了一份 亮眼的成绩单:零售销量、营收和调整后EBITDA均创历史新高。管理层展示了其对运营效率提升和客户体验优化的高度重视,并提出 在未来5至10年内实现300万辆年销量及13.5% EBITDA利润率的宏伟目标。面对短期挑战,公司坚实的盈利基础与长远战略部署,令其在竞争激烈的二手车市场中脱颖而出,值得投资者持续关注。

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