财报深读 | GE航空业绩暴涨,上调三年盈利预期,订单积压与服务动能强劲驱动增长

财报解读:GE第二季度财报释放强劲信号,上调2025与2028年盈利指引

财报深读 | GE航空业绩暴涨,上调三年盈利预期,订单积压与服务动能强劲驱动增长

GE加码未来三年回馈240亿美元,LEAP盈利、AI工具、RISE技术全面提速

管理层观点

董事长兼首席执行官H. Lawrence Culp强调了GE Aerospace作为全球航空推进、服务和系统领域领导者的强大市场地位。他指出:“我们的商业发动机与服务(CES)业务正在服务并扩展行业内最大的在役商用发动机机队。”Culp还提及,服务需求强劲,当前订单积压高达1750亿美元,并表示公司正通过自研的FLIGHT DECK运营模型推动以安全为核心的业务模式。

Culp公布了几项具有战略意义的重要进展,包括:“卡塔尔航空宣布将其机队大规模扩充,与GE达成超400台GEnx与GE9X发动机的采购协议,这是GE Aerospace有史以来最大的宽体机订单。”此外,公司还获得了美国空军50亿美元F110发动机合约。

关于投资方面,Culp提到:“去年我们宣布将在未来五年内对MRO和组件维修设施投资超过10亿美元。”他还谈到,通过部署AI检测工具扩大维护网络并提升运营效率。

高级副总裁兼首席财务官Rahul Ghai表示:“我们第二季度表现强劲,各项核心指标全面改善。订单增长27%,营收突破100亿美元,同比增长23%;其中CES营收增长30%,DPT增长7%。利润达到23亿美元,同比增加4亿美元,增长同为23%,主要得益于服务量和价格提升,利润率提升至23%。”


前景展望

GE Aerospace上调了2028年业绩预期。Culp表示:“我们将2028年盈利与自由现金流预期在此前基础上上调15亿美元,主要受益于强劲的运营表现和商业服务增长。预计调整后营收将维持两位数复合年增长率,每股收益将达约8.40美元,运营利润将升至约115亿美元,利润率将扩大至超过21%。”

Ghai补充道:“我们现在预计全年总营收增长为中段百分比区间,高于此前预期的低双位数。对商业服务和商用设备的增长预期均提升至高段至20%水平,支持CES营收实现高段增长。DPT收入增长预期维持在中高个位数。”

2025年自由现金流预期上调至65亿至69亿美元区间,到2028年将超过85亿美元。


财务业绩概览

  • 本季度订单同比增长27%,营收突破100亿美元(增长23%),利润达到23亿美元(增长23%),每股收益为1.66美元(增长38%)。自由现金流为21亿美元,几乎同比翻倍。
  • CES业务营收增长30%,利润增长33%,利润率扩大至27.9%。
  • DPT部门营收增长7%,利润约为3.6亿美元,利润率达14.1%。
  • CES服务营收增长29%,受益于备件与维护访问需求强劲。发动机总交付量增长45%(其中商用增长37%,军用增长84%)。
  • 公司资本回报计划已上调至2026年前回馈股东240亿美元,高于此前的190亿美元目标。

问答环节摘要

  • Deutsche Bank的Scott Deuschle询问为何下半年EBIT预期相较历史季节性呈现下降。Ghai回应:“我们年初预期较强……下半年企业支出和研发成本通常上升……我们在旅客出行预测上保持一定保守态度。”
  • Wolfe Research的Myles Walton关注2028年前的定价假设与退役节奏。Culp回应:“我们预计零部件价格毛增幅维持在中个位数,净增幅约为低个位数。”Ghai补充:“随着机队老化,服务需求将回升……我们预期相关收入增长3%-4%。”
  • Jefferies的Sheila Kahyaoglu问及LEAP发动机后市场盈利能力。Ghai指出:“2025年我们在LEAP服务利润方面已取得良好进展,预计未来几年将持续改善,到2030年利润将匹配CFM56引擎。”
  • UBS的Gavin Parsons询问下半年指引的保守性与客户机队规划。Culp表示:“客户行为没有出现变化……订单积压是真实存在的。”
  • BofA的Ron Epstein关注RISE技术的信心。Culp指出,公司已完成350余项模块级测试,并对开放式风扇架构充满信心。

市场情绪分析

  • 分析师频繁就指引保守性、供应链改善与耐用性提升提出质疑,对EBIT季节性与价格持续性的态度略显中性偏审慎。
  • 管理层在发言与问答环节中展现出显著信心,强调“公司处于良好位置”、“我们对今年比4月时更有信心”、“对前景感到鼓舞”等表述。
  • 与上一季度相比,管理层语调由此前对宏观不确定性与关税的谨慎转为明确自信,上调指引与多次强调订单积压支撑即为佐证。

季度对比分析

  • 本季度管理层显著上调营收增长预期(从低双位数上调至中段百分比)、利润目标(从78亿-82亿美元上调至82亿-85亿美元)以及自由现金流预期(从63亿-68亿美元上调至65亿-69亿美元)。
  • 与上季度相比,公司更强调供应链执行力提升与运营动能增强,而非此前对供应瓶颈与贸易壁垒的担忧。
  • 两季度分析师提问均集中于利润率走势、供应链与价格策略,但第二季度的问答内容更聚焦增长的可持续性与盈利改善的持久性。
  • 战略重心由应对外部逆风转为把握运营与商业机会,并同步上调资本回报计划。
  • 管理层信心显著提升,频繁提及“动能”“增长持续性”,对商用与军工业务展望更为正面。

风险因素与关注点

  • 管理层指出供应链制约仍存:“材料交付环境仍趋紧张……我们并不指望近期缓解。”
  • 关税风险仍需关注:预计2025年关税影响将达5亿美元,但通过成本控制与定价策略予以对冲。
  • 下半年研发及企业支出预计将上升,对EBIT形成一定季节性压力。
  • 虽未观察到客户机队规划或订单取消的显著变化,但管理层仍密切关注宏观经济与地缘政治因素。

结语与总结

GE Aerospace第二季度财报表现出色,并在强劲运营与商业动能的支持下上调了2025与2028年的盈利与现金流预期。管理层重申其对技术、供应链和股东回报的持续投入,目标是实现双位数营收年复合增长、115亿美元利润与超过21%的利润率。更新后的业绩指引反映了管理层对增长可持续性、强劲订单积压与执行能力的信心,尽管关税与供应链瓶颈等风险仍需密切监控。

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